扎格雷布 Zagreb

扎格雷布景點介紹、交通、住宿資訊、拍攝點與拍攝建議



實我本沒對扎格雷布 Zagreb 有太多期待。但沒想到實際走了一遭後,卻發現它意外迷人。除了有著中世紀的古樸、神秘,也還帶有些奧匈帝國的神韻。穿梭在它古典的街道裡,我看到了被馬路穿過的開放式教堂,也見到只有66公尺,號稱世界最短的城市纜車,反而覺得意外有趣。

扎格雷布景點介紹、交通、住宿、拍攝點與拍攝建議by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

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札格雷布的歷史

扎格雷布是克羅埃西亞的最大城,也是克國的政經中心。扎格雷布的歷史其實相當悠久,廣義上超過一千年的歷史( Kaptol聚落形成於1094年)。但扎格雷布所在的地區原先並非一座城市,而是由一個位在山丘上、名為的Gradec的防禦性聚落,和札格雷布大教堂所在的Kaptol聚落所組成。Gradec和Kaptol兩者之間其實衝突、械鬥不斷。直到1851年,時任克羅埃西亞總督的耶拉齊洽Jelacica將兩者合併,形成今日的扎格雷布為止。

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過去分隔Gradec和Kaptol的河流,今日已成為依萬特卡爾切奇街。

1880年扎格雷布經歷了嚴重的大地震。不過地震後到一次大戰爆發前,扎格雷布開始快速發展,形成了今日所見的城市格局。札格雷布許多宏偉的建築、紀念碑、公園、博物館等設施,都是在此時期完成。

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一次大戰後,奧匈帝國瓦解。儘管當地爆發大規模抗議,克羅埃西亞仍被納入新成立的南斯拉夫王國。二戰期間,克羅埃西亞落入軸心國掌控,扎格雷布成為極權政府與反抗組織的戰場。二戰後,克羅埃西亞則成為南斯拉夫聯邦的加盟國。1990年代,克羅埃西亞爆發獨立戰爭,所幸扎格雷布僅遭受零星砲火,並在戰後逐漸演變為今日所見的城市。

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克羅埃西亞藝術家協會。建於1938年,在二戰時被法西斯政府改建為清真寺。二戰後南斯拉夫時期,則拆除清真寺改建,恢復原狀重新作為藝廊至今。



札格雷布的景點

扎格雷布的景點雖然不算少但很密集,幾乎都集中在舊城區。安排半天時間即可悠閒地逛完。我此行造訪的景點如下:

扎格雷布火車站 Glavni Kolodvor

位在市中心的扎格雷布火車站是該城最大的主要車站,建於於1892年,屬於新古典主義樣式,站體長度達186.5公尺,是十九世紀扎格雷布最大的公共建築之一。並於1986與2006年經歷兩次改建。

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托米斯拉夫國王廣場 King Tomislav Square

扎格雷布火車站對面則是「托米斯拉夫國王廣場」,廣場中央矗立的雕像就是托米斯拉夫,它是克羅埃西亞的第一任國王,加冕於925年。

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扎格雷布美術館 Umjetnički paviljon u Zagrebu

與托米斯拉夫國王廣場相望的,則是扎格雷布美術館。這座美術館建於1897年,是東南歐最早的美術館。很特別的是,這棟建築原先是為了1896年,在匈牙利布達佩斯舉辦的千禧年展而建的,主要用以展示克羅埃西亞裔藝術家的作品。這座建築使用了預鑄的鐵製骨架建造,是當時歐洲率先使用這樣工法的早期範例。千禧年展結束後,美術館的骨架被運到扎格雷布,並由維也納建築師在其上建造了今日所見、新藝術風格的美術館。

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耶拉齊洽廣場 Trg Bana Josipa Jelacica

耶拉齊洽廣場是舊城中心重要的廣場,廣場以北屬於上城,以南則屬於下城。廣場中央有尊顯眼的耶拉齊洽雕像,廣場便是以他為名。在他任內除了讓Gradec和Kaptol合併為今日的扎格雷布之外,更讓克羅埃西亞從匈牙利王國脫離,並統一了克羅埃西亞的所有省份,被視為是克羅埃西亞的民族英雄。

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札格雷布大教堂 Zagreb Cathedral

雄偉的扎格雷布大教堂是克羅埃西亞第二高的建築,也是克國與札格雷布的重要象徵,曾印在在克羅埃西亞過去的貨幣克朗上(現已改使用歐元)。不過札格雷布大教堂的命運多舛,自1217年完工後,先是在1242年於蒙古人入侵時被摧毀。後來又在1880年的大地震中,造成主教堂倒塌,並重建為今日所見的雙尖塔樣式。2020年的扎格雷布大地震中,又造成其中一座尖塔受損。直到我在2023年十月造訪時,修復工作仍在進行中。據說大教堂的內部也相當精彩,就只能等它修復完成時再訪了。

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朵拉茲市場 Dolac Market

從耶拉齊洽廣場往北走,一下就會來到朵拉茲市場。市場常被稱為一座城市的廚房,而朵拉茲市場則被稱作是「札格雷布之胃」。朵拉茲市場是傳統市場,主要販售當的新鮮食材。市場的範圍不小,一旁還有一尊象徵辛苦農民的雕像Statue of Kumica Baric。可惜我來的時候時間稍晚,大多攤商已經休息,只剩雕像前階梯下方的花市仍在營業。

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依萬特卡爾切奇街 Ul. Ivana Tkalčića

今日的依萬特卡爾切奇街是條熱鬧的商業街,兩側有許多咖啡館、餐廳與酒吧。有趣的是,這條街道過去曾是一條河流,分隔了扎格雷布的前身,也就是Gradec和Kaptol。後來因為兩旁店舖、作坊污染了河流,遂將河流改道。後來的依萬特卡爾切奇街更曾一度整條成為紅燈區,一直到1941年後,才逐漸演變回今日的樣貌。

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依萬特卡爾切奇街的日晷前,是克羅埃西亞第一位女記者「瑪麗·尤里奇·扎戈卡」的雕像。

 

聖喬治屠龍 Spomenik Svetom Jurju

前往扎格雷布著名景點石門時,會先經過一尊「聖喬治屠龍雕像」。大家熟知的騎士屠龍拯救公主的故事,就是以聖喬治的傳說為原型。不過石門旁邊的這尊聖喬治屠龍像的特別之處,在於他屠的龍比較像是鯰魚…..

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一旁有趣的銅像。

石門 Stone Gate

石門 Kamenita vrata 是中世紀扎格雷布城的東門,建於十三世紀,也是當時四座城門中,唯一保存下來的城門。石門最特別的地方,在於門內有一座聖母瑪利亞的神龕,以及供信徒使用的長凳和點燃祈禱蠟燭用的桌子,基本上就是一座建造在門內通道的開放式教堂。

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鐵柵欄保護的神龕內,有一幅聖母畫像。據說這幅畫像在十七世紀的火災中奇蹟地倖存了下來,被認為是神蹟的展現。神龕兩側的牆上則鑲滿了許多石板,上面主要是當地人對聖母的感謝與讚美,大多數都寫了「Hvala Ti」,也就是克羅埃西亞語中的「謝謝您」。

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在石門西側出口的右側牆面上,有一尊手握鑰匙的女子銅像。她是朵拉·克魯皮采娃Dora Krupićeva,為克國著名歷史小說《金匠的寶藏》中的女主角。在故事裡,朵拉與其父親就住在石門旁,並握有石門的鑰匙。

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聖馬可教堂 St. Mark’s Church

有著色彩斑斕馬賽克屋頂的聖馬可教堂,是扎格雷布最著名的地標之一,同時也是最古老的建築之ㄧ,歷史可以追溯回十三世紀,並在十四世紀時改建為哥德樣式。聖馬可教堂標誌性的彩色屋頂,則是完工於1880年。屋頂上面有兩個圖騰,左側代表的是克羅埃西亞、斯洛維尼亞與達爾馬提亞 Dalmatia組成的三元王國(triune kingdom),右側則代表扎格雷布。除了屋頂之外,南門其上的15尊雕像也相當精彩。但比較可惜的是,我2023年十月造訪時,教堂在整修無法參觀內部,就等下次再回來補遺吧!

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失戀博物館 Museum of Broken Relationships

失戀博物館位在巴洛克式的庫爾默宮 Kulmer palace,是一間曾經獲得歐洲年度博物館獎的私人博物館。主要收藏與展示情侶分手後,所留下的個人物品,因此每個物品都代表一段感情與故事。不過我對這樣的主題比較不感興趣一點,所以就只有路過拍拍照,沒有進去參觀嘍。

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亞歷山大聖凱薩琳教堂 Crkva sv. Katarina

亞歷山大聖凱薩琳教堂的歷史最早可以追溯回十四世紀的道明會教堂,之後歷年經過兩次火災、地震與改建,才成為今日所見的巴洛克式教堂。但同樣的,這行也不巧碰到教堂正在整修沒辦法進去參觀美麗的教堂內部,只好下次再回來補考嘍。

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洛特爾薩克塔 Lotrščak Tower

洛特爾薩克塔,建於1266年,是扎格雷布最古老的建築之一。洛特爾薩克塔原是一座防禦塔,是當時為了抵禦鄂圖曼土耳其人,所修築的防禦設施的一部分。更特別的是,塔頂有一門加農砲「格里奇大炮」Grič cannon。過去一百年來,為了慶祝該城戰勝土耳其人,會在正午時發射。讓我想起香港的Noon Day gun。

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洛特爾薩克塔又稱「警盜鐘之塔」。此名源於1646年,塔內一口名為「小偷之鐘」(拉丁文原名 campana latrunculorum)的鐘,此鐘每晚會在城門關閉前敲響。

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札格雷布纜車 Zagrebačka uspinjača

這條全長僅66公尺,單趟僅需64秒的扎格雷布纜車,大概是我看過最短的纜車路線了。扎格雷布纜車建造於1890年代,是扎格雷布第一個大眾運輸系統,就位在洛特爾薩克塔的前方,用以連接扎格雷布的上城與下城。扎格雷布纜車最一開始是使用蒸汽驅動,但因為蒸汽動力實在太不可靠,常常卡在半路,有時乘客還必須下來幫忙推車。於是1934年時便改以電力系統取代。但即便如此,扎格雷布纜車在百餘年的運作期間從未發生事故,也因為保存了原本的樣貌,被列為扎格雷布的文化遺產,值得一看。

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扎格雷布半日遊路線

以上景點從扎格雷布火車站出發,一路往北循以下路線就可以輕鬆逛完:

扎格雷布火車➝耶拉齊洽廣場➝札格瑞布大教堂&聖母升天紀念碑➝朵拉茲市場➝依萬特卡爾切奇街➝聖喬治屠龍➝石門➝黑鷹藥局➝聖馬可教堂➝失戀博物館➝亞歷山大聖凱薩琳教堂➝洛特爾薩克塔&札格雷布纜車➝史特羅斯梅爾長廊



扎格雷布的交通

前往扎格雷布的交通

我是由十六湖國家公園搭巴士前往扎格雷布。我是先在Getbybus的app上先定好車票,然後前往候車亭等待搭車就好,相當簡單方便。等車時還碰到一對台灣夫妻。其實從十六湖開始,路上碰到台灣人的機率就大增,一直持續到斯洛維尼亞。

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十六湖出口二前往扎格雷布方向的候車亭。

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扎格雷布舊城的交通

逛扎格雷布舊城的最好方法就是步行。不過舊城區的景點很多是位在山坡上,如果不想爬坡的話,可以把我前面提到的半日遊路線逆著走。先搭扎格雷布纜車上山,就會是一路下坡嘍。

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前往羅維尼 Rovinj的交通

我是直接前往扎格雷布的客運總站購買。總站的售票處在二樓,巴士班次的資訊相當清楚,櫃台也多,購票相當簡單便利。購票完成後,可以先在二樓後車。等時間快到時,在走樓梯到相應的月台搭乘就好。整體而言規劃的相當不錯。

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寫著大大的Croatia Bus的扎格雷布客運總站。有手扶梯直達二樓的購票大廳。

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售票大廳有很多櫃檯。前往克羅埃西亞十六湖、羅維尼等地,甚至其他國家都可以在此購票。

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候車大廳。可以時間接近了再走樓梯下去月台。

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搭車的月台。

扎格雷布的住宿

我因為是從十六湖搭巴士來扎格雷布,之後也是搭巴士前往羅維尼Rovinj與普拉Pula。因此就就近選擇離巴士站跟火車站不遠的住宿。這樣不論是要徒步漫遊扎格雷布,還是要去巴士站搭車,都相當方便。扎格雷布整體來説住宿不貴,一晚台幣兩千元左右就有不錯的選擇。



扎格雷布的拍攝建議

扎格雷布可拍攝的景點多,但又不是太觀光化。相較於某些熱門、甚至是迎合遊客歐洲城市,在扎格雷布可以輕易捕捉到這座城市的本身氣質與氛圍,以及當地人日常生活的樣貌。加上因為是首都,歪國人並不少見,人們也不會對手持相機的旅人側目。整體來說,在扎格雷布拍攝難度不高,拍起來也相當輕鬆自在。

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拍攝器材

我在扎格雷布的拍攝主題,其實就是典型的城市風景。也就是廣景也有遠景,同時帶有許多街道這樣有縱深的場景。面對這樣的題材,我通常會使用Nikon Z 14-30 f/4 S (約是iPhone的0.5x~1x)與Nikon Z 24-120 f/4 S (約是iPhone的1x~5x)來拍攝。不過這次因為札格雷布許多重要的教堂都在維修,導致我完全沒有拍到室內場景。因此只用了Nikon Z 24-120 f/4 S 就完成了所有地點的拍攝。

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推薦拍攝點

位在扎格雷布纜車旁的史特羅斯梅爾長廊 Strossmayer promenade,也稱為Zagreb Stross,是我很喜歡的拍攝點。這段長廊是從扎格雷布的中世紀城牆改造而來,長廊的底端是俯瞰扎格雷布市景的絕佳地點,有著開闊的展望。若不打算搭乘扎格雷布纜車下山,很推薦可以走往一側的的史特羅斯梅爾長廊拍攝市景,再循階梯下山噢。

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本文拍攝器材:Nikon Z8|Nikon Z 24-120 f/4 S

克羅埃西亞的行動網卡

我在巴爾幹半島旅行時,都是使用這個KKDay的歐洲43國eSim來上網。期間網路收訊都很好,速度也很快。多次跨國都很順暢,沒有斷訊,非常方便。Klook也有類似的歐洲多國eSim方案,有需要的人可以參考。

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