日惹

印尼日惹旅行記錄與拍攝建議



多人造訪印尼,多從峇里島,或者爪哇島東部的泗水開始。而我這次印尼行則選擇從爪哇島中部的日惹(Yogyakarta)開始。除了因為許多精彩的世界文化遺產都在日惹周邊,適合作為基地外,也因為日惹是爪哇島上最古老的城市之一,又是重要的大學城,是爪哇傳統歷史與現代文化融合的城市。

 

印尼婆羅浮屠 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang
婆羅浮屠

 

日惹 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang
水宮

 

日惹 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang
Jomblang洞穴。

 

日惹 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

日惹的歷史

日惹所在的爪哇島,自古便曾出現許多佛教、印度教與伊斯蘭教的王國。其後因為被荷蘭等歐洲國家入侵與殖民,讓曾經一統中爪哇的馬打藍蘇丹國分裂為日惹蘇丹國與梭羅蘇丹國。二戰後,印尼民族主義抬頭,在荷蘭政權下宣布獨立,建立印尼共和國,與甫從日本手上拿回印尼的荷蘭爆發了獨立戰爭,而贏得獨立戰爭的關鍵戰役正是發生在日惹。

 

日惹 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

基於日惹蘇丹國在印尼獨立戰爭中的卓越支持與貢獻,被授予為印尼共和體制下的自治特區。而當時另一個分裂出的蘇羅蘇丹國(又稱Surakarta蘇丹國),雖然一開始一樣因為支持印尼獨立被授予特區身份。但後來則因為政治局勢動盪,爆發了反王室運動,導致特區身份被罷黜,隨後併入中爪哇省。讓日惹成為印尼唯一仍由蘇丹統治的地方。

 

日惹 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

日惹及周遭的景點

日惹過往的歷史,讓它積累了許多豐富的文化痕跡。像是壯觀的千年佛寺、印度教神廟、融合荷蘭與爪哇風格的宮殿與傳統藝術等。我此次造訪的景點如下:

婆羅浮屠 Borobudur

建於西元八世紀的大乘佛教寺廟婆羅浮屠,是世界最大的佛教寺院。它建築宏大、裝飾細膩,曾經盛極一時,但又不明地遭到廢棄,一度深埋於火山灰下、叢林與迷霧中,最終幾被世界遺忘,只存於民間傳說之中,最後戲劇性地被西方考古學家重新發現。

 

印尼婆羅浮屠 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

婆羅浮屠建築本身極為精彩。如同多數宗教建築在識字率不高的古代,透過具體的幾何建築格局與圖像的浮雕故事,讓普羅大眾理解其宗教背後的哲學與意涵。我也透過走訪婆羅浮屠,直接且快速地理解了佛教世界的宇宙觀,不經對千年前建造者的智慧感到讚嘆。

 

婆羅浮屠 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

婆羅浮屠 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

普蘭巴南神廟 Prambanan

普蘭巴南神廟是與婆羅浮屠同時期建造的印度教神廟,也同樣因為不明原因遭到廢棄。它是印尼最大、東南亞第二大的印度教神廟,僅次於柬埔寨的吳哥窟(原為印度教寺廟,後期逐漸轉為佛教寺廟)。普蘭巴南神廟也是透過建築的形制與格局,來體現印度教的宗教觀。普蘭巴南神廟建築群整體成正方形,分為內外院。內院有八座規模較大的廟塔,其中前三大的主廟主祀印度教的三大神祇 (Trimurti),分別為中央的毀滅之神濕婆(Shiva)、北側的秩序之神毗濕奴(Vishnu)和南側的創造之神梵天(Brahma)。其中又以濕婆廟規模最大,高47公尺,外部裝飾也最繁複精細,非常壯觀。

普蘭巴南 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

普蘭巴南 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

普蘭巴南 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

普蘭巴南 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

Jomblang 洞穴

距離日惹市區近兩時車程的Jomblang cave(Grubug Cave),是一個深達90公尺的單一岩井洞穴。它是因為180萬年前,所處的石灰岩從海床隆起時崩塌而成。之後隨著環境影響下,持續溶解崩塌形成今日的樣貌。

 

Jomblang洞穴 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

要抵達Jomblang洞穴,必須先從另一個直徑50公尺,40公尺深的岩井垂降至地底。再走過一段極為泥濘的水平洞穴,才能抵達。Jomblang洞穴內部非常的悶熱與潮濕,然而每天接近中午時,多道光束會從地面的開口射入洞穴內。而這奇特的景觀,就是讓許多人,特別是攝影愛好者,願意不遠千里、不辭辛勞來造訪的原因。

 

Jomblang洞穴 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

Jomblang洞穴 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

Jomblang洞穴 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

日惹王宮 Kraton

日惹王宮過去是日惹蘇丹與家族的主宮,建築歷史最早可追溯至1755年。今日所見的王宮則主要是建於1921-1939年,為蘇丹家族的起居場所與博物館,王宮部分對外開放,也有如皮影戲等文化演出。

 

日惹王宮 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

日惹王宮 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

日惹王宮 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

日惹王宮 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

日惹王宮 皮影戲 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

水宮 Taman Sari

水宮是由日惹蘇丹國的第一任蘇丹於十八世紀所建,主要由四個區域所組成,分別為西側的人工湖與涼亭、中央的浴場、南方的水池與涼亭與東方一座規模較小的湖。主要用途是作為蘇丹與其妃子的休憩、冥想甚至是防禦與藏身之處。

 

日惹水宮 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

日惹水宮 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

後來因為幾經戰爭、天災,以及複雜的水路系統不易維護,水宮大部分的建築都被廢棄與毀損,原本的宮地也被逐漸建起民房。今日所見的水宮,雖僅是1970年代修復的浴場。但其融合爪哇與歐洲風格的優美建築,仍吸引不少遊客外,也可以一窺日惹的歷史脈絡。

 

日惹水宮 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

日惹水宮 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

日惹水宮 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

日惹水宮 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

馬力歐波羅大街 Jalan Malioboro

日惹舊城的格局,是以爪哇神話與信仰中的哲學去做規劃的。其中日惹王宮與默拉皮火山間的一條直線,就是日惹老城區的主幹道馬力歐波羅大街。今日的馬力歐波羅大街是一條繁忙的商業街,許多商場、市集、餐廳、著名景點甚至唐人街,都位在此處。

馬力歐波羅大街 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

總攻紀念碑 The monument of the General Offensive of 1 March 1949

總攻紀念碑是為了紀念1949年三月一日,爭取獨立的印尼軍隊,佔領當時荷蘭控制下的日惹達六小時的一場軍事行動。雖然後來印尼軍隊仍被荷蘭逐出日惹,但也成功讓國際壓力倒向荷蘭政府,促使荷方釋放政治犯及武力撤出日惹。是印尼獨立過程中,極為關鍵的一場戰役。

馬力歐波羅大街 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

堡壘博物館 Fort Vredeburg Museum

這座荷蘭殖民時期所建的堡壘,今日則已轉型成展示印尼各時期,包含軍事、殖民與獨立時期等歷史的博物館。

日惹堡壘博物館 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

蠟染市場 Pasar Beringharjo

Batik蠟染是爪哇的一種傳統工藝,也是印尼很具代表性的傳統服飾。日惹市區除了有許多觀光性質的蠟染工坊外,也有許多販賣蠟染服飾的地方。其中最著名的蠟染服飾集散地就是在蠟染市場 。

 

日惹蠟染市場 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang

 

日惹的行程安排

我此行在日惹安排了四天三夜的時間。扣除第一天交通日,實際待在日惹與周遭的時間為三個整天,行程如下:

D1:吉隆坡至日惹

D2:Punthuk Setumbu山看婆羅浮屠日出、參訪婆羅浮屠。下午造訪普蘭巴南神廟。

D3:早上前往Jomblang洞穴。下午日惹市區閒逛與街拍。

D4:白天參觀日惹王宮、水宮。晚上再搭夜車前往下一站瑪琅(Malang)

不過後來發現,日惹王宮、水宮其實一個早上就可以都逛完了。所以如果不是像我一樣,一定要一早開門就去拍王宮空景的話,可以把日惹王宮、水宮與市區安排在D3的下午,晚餐也順便在選擇眾多的馬里歐波羅大街吃。這樣行程就可以安排為三天兩夜,或者四天三夜,其中一天去鄰近的梭羅(solo,也稱Surakarta)參觀其他神廟。

日惹的拍攝建議

除了在Punthuk Setumbu山看婆羅浮屠日出,會用到400mm,以及在Jomblang洞穴裡,會用到14mm外,剩下的行程我都是使用Nikkor Z 24-120 f/4 S。這也是我第一次在旅行拍攝裡使用Nikkor Z 24-120 f/4 S,過往我的標準焦段主力是Nikkor Z 24-70 f/2.8 S,只有在不方便換鏡頭的場合,如登山與溯溪時,會使用Nikkor Z 24-120 f/4 S,所以這次也算是一次新的嘗試與探索。

而Nikkor Z 24-120 f/4 S也馬上證明他作為旅遊鏡首選的價值。當我抵達婆羅浮屠入口時,想要利用長焦鏡頭來壓縮場景。我當時先用120端拍攝後,也想換200端嘗試更強烈的壓縮構圖。但就在我換鏡頭的短短一分鐘內,一大群來校外教學的學生就湧入我的構圖內。所幸我有先用120端拍下空景,若當時我用的是24-70,可能就會因為換鏡頭而錯失畫面了。

我這次攜帶的器材為:

機身Nikon Z8+Nikkor Z 14-30 f/4 S+Nikkor Z 24-120 f/4 S+Nikkor Z 70-200 f/2.8 S+Z TC 2.0

如何前往日惹

台灣沒有直飛日惹的班機,多要從新加坡、吉隆坡等地轉機。日惹現在的國際機場為新機場(YIA),但網路上仍有許多關於如何從舊機場(JOG)前往市區的文章,其資訊皆已過時,要小心不要搞混。

日惹機場雖然新,但規模不大。僅有一處換匯處跟一台atm,且沒有通訊行。因此如果希望一下飛機就有網路的話,建議出國前先買好e-sim。

日惹機場前往市區的交通方式

從新機場前往市區最便宜又快速的方式是轉乘火車,火車站就在機場旁,出關後沿著指標出了機場大門後,便會看到一棟建築。繼續沿著指標,搭手扶梯上到該建築二樓後,就可以看到售票口與前往月台的閘門。

機場火車票價有分直達與非直達兩種。直達車票價50k印尼盾,約台幣100元,非直達車其實也只中停一站,票價為20k印尼盾,約台幣40元。班次約每小時一班,車程約40多分鐘,可在詢問台旁的售票機購票。不過我當時準備要開始嘗試用購票機買票時,櫃檯小姐就主動走過來幫我操作(看許看出來我是外國人),因此很快速順利的就完成購票。

日惹的交通方式

市區內的交通我都是用Grab。Grab是東南亞盛行,類似UBER的叫車app。網路上的教學大多直接綁定信用卡,但我是選擇不綁定,直接用現金付車資。市區外的交通則是都透過klook上面直接訂行程的包車,省去找車、討價還價的麻煩,也有評論可以參考。基本上訂了行程後,klook在印尼當地的合作公司都會在前一天用what’sapp確認隔天的行程,以及司機的whatsapp聯絡方式。司機基本上都蠻準時的。即便我很多行程都是日出行程,凌晨三點就要出發,司機也會準時出現在飯店門口,蠻令人放心的。

 

Klook.com

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