仲夏寶島號

仲夏寶島號介紹與拍攝地點建議



年夏日在花東的玉里站與台東站之間,會上演一幅蒸汽火車拖著長煙,在廣闊翠綠稻田間飛馳的迷人畫面,佐以老火車的機械運轉與汽笛聲,成了令人難以忘懷的仲夏回憶。我本來不知道有項活動,直到從蘭嶼歸來,從台東搭火車返回台北的途中,瞥見停靠在月台的蒸汽火車頭,才興起拍攝的念頭。

 

仲夏寶島號介紹與拍攝地點建議 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang
最美車站多良車站與經典藍皮車

 

關於CT273寶島仲夏號

CT273是於1943年,由日本川崎車輛製造的蒸汽機車,與日本國鐵的C57系出同源。此車型因為外型流線,時速可達100公里,為台鐵最快的蒸汽機車,而有「速度之王」、「蒸汽機車女王」的美稱。此型車保留下來的四輛中,只有CT273是動態保存,每年夏天化身為仲夏寶島號,行駛於花蓮玉里與台東之間。



拍攝點選擇

回到家後一查,發現其實這輛『仲夏寶島號』共有三次玉里台東的往返。我看到的是第二次,因此還有一次拍攝機會。便趁著去花蓮溯溪行程結束後,接續去追火車。我不算鐵道迷,對火車並不了解,只是單純喜歡火車奔馳在田野間的畫面。所以拍攝前找了許多資訊參考與學習,並且在火車啟程的前一天去我屬意的拍攝點場勘。

 

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橘色的車廂與鐵橋在綠色的花東山谷間顯得特別引人注目。

 

而南下與北上各有適合的拍攝地點,我因為時間有限,只能拍攝火車南下的畫面。我最終選擇的拍攝點如下:

客城鐵橋

玉里到富里之間的客城鐵橋,除了可以拍攝火車通過橘紅色鐵橋的畫面外,也能利用稻田裡的田水倒影,拍攝出對稱的畫面。

慶豐村:

富里到池上間的慶豐村是火車進池上站前會經過的平交道,可以近距離的拍攝行徑中的仲夏寶島號。

德高陸橋:

池上到關山間的德高陸橋是傳統的熱門拍攝點,可以居高臨下的拍攝火車奔馳在田野中的畫面。

關山站:

仲夏寶島會在關山站會停留一小時二十分,可以近距離拍攝靜態的仲夏寶島號,也可以拍到新舊火車世代同堂,以及仲夏寶島號離站的畫面。

  

 



難忘的追火車體驗

拍攝當日,我提前了近三小時抵達第一個拍攝點 -玉里客城鐵橋,卻驚訝的發現田埂邊早已排滿腳架與等待的攝影人,一旁沒有田水的田地旁,也逐漸有當地攝影班的學員聚集,原來他們的老師與田主認識,已經去打開水閘放水,等下火車經過時便有倒影可拍。不久後,更多人陸續趕來,稻田旁的道路也都停滿汽機車。接近火車出發的時間時,空中還有數台空拍機滯空等待。

 

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拖著長煙的仲夏寶島號正在通過玉里的客城鐵橋。

 

當蒸汽火車終於緩緩駛上上橋前的斜坡時,所有人無不屏氣凝神,就為了等待火車通過自己理想的拍攝位置後,按下快門的那一刻。火車上橋後,也許是因為上坡需要加足馬力,噴出了長長的黑煙。過橋時也鳴起長長的汽笛聲,似乎是在跟我們這群在豔陽下烤曬許久的攝影人打招呼。我從未看過行駛中的蒸汽火車,因此在看到/ 聽到這一幕後,有種難以言喻的興奮!

 

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CT273特寫。火車通過橋上時,還特意鳴了汽笛,似乎要跟等待的拍攝者打招呼。

當火車通過鐵橋後,所有人都快速地收拾拍好攝器材回到車上,趕往下一個拍攝點。平日沒有這麼多車的鄉間道路,頓時出現了各式車輛的車隊,彷彿見到在美國鄉間,追逐龍捲風要釋放儀器的科研車隊的感覺。

 

不過因為每台車接下來的拍攝點不同,我很快就脫離了車隊,抵達我事前設定好第二拍攝點 -慶豐村平交道。抵達時,這裡只有兩個人在等待。其中一位有著各式各樣的拍攝裝備 -除了兩組腳架與其上的三台錄影機外,手上還有一台專門拍攝照片的相機拍攝。閒聊之間,本想以他追逐火車的資,與對鐵道的熱情與了解,應該是很資深的鐵道迷。沒想到除此之外,他本身就是駕駛火車的司機員。能夠將自身興趣與工作做結合,想必是相當幸福的人,對台灣鐵道也是好事一件。看到他的小孩也一樣對拍攝鐵道興致滿滿,也許未來也是一個懷抱熱忱投入台灣鐵道的人。

 

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通過慶豐村平交道的仲夏寶島號。

 

當蒸汽火車近距離震撼地以我預想的拍攝方式通過後,我便告別那位司機員,來到下一個拍攝點 -德高路橋。在這裡又看見追逐火車的車隊,不約而同地在路旁的空地停車。大家快步地走到橋上理想的拍攝位置後,又開始等待的過程。期間還意外拍到環島的Hello Kitty列車,就當作練習拍攝了下來。最終蒸汽火車冒著白煙,以緩和的C型彎,通過翠綠的台東田野,完成我心中最理想的畫面。

 

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意外拍攝到的Hello Kitty彩繪列車。

 

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經過漫長等待,終於等到仲夏寶島號通過德高陸橋。

 

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CT273通過緩C型彎時的特寫。

 

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蒸汽火車飛馳在綠色田野間的畫面總是令人著迷。



接下來便毫無壓力的前往我此次追火車的終點關山站,拍攝靜態的仲夏寶島號。這裏可以近距離的觀看與拍攝寶島號的車身細節,特別是那些各式管線、幫浦與輪軸,真的會讓古典器械迷大呼過癮。最終仲夏寶島號噴出大量白煙,在汽笛長鳴下緩緩離開月台,為我的追火車行畫下句點。雖然這次沒有辦法追完全程,但已經相當滿足了,明年有機會再來拍攝更多不同的畫面!

 

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停留在關山站的仲夏寶島號列車。

 

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在月台除了可以近距離欣賞車身細節外,也能夠跟車組人員互動。

 

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在車站也能夠拍到新舊火車同框的畫面。

 

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近距離欣賞各式管線、幫浦與輪軸,真的會讓鐵道迷與古典器械迷大呼過癮。

 

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駕駛室與正在添加煤料的車組人員。

 

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有著巨大的鍋爐在前方,駕駛室看出去的視野不知如何呢?

 

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白煙噴出,汽笛長鳴。隨著仲夏寶島號緩緩離開關山站的月台,也為我這次花東追火車之行劃下句點。

 

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