鐵道部戰時指揮中心

台灣博物館鐵道部園區戰時指揮中心參訪記錄



在園區西北角落,緊臨台北工場的一座圓錐形水泥建物,是我之前造訪鐵道部時的遺珠。它原是建於1943年,讓鐵道部高層避難用的防空洞。但在戰後因為國共砲戰的情勢,改為戰時指揮中心,供戰爭期間指揮調度全台鐵路事務之用。

 

鐵道部戰時指揮中心 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang
鐵道部戰時指揮中心內部一景。

戰時指揮中心的地面結構高七公尺,採鋼筋混凝土建造,為總督府鐵道部工務課技手鳥巢英一設計。外部為了可以彈開炸彈而設計為圓錐體,內部則分為上下兩層結構。戰後才又使用美援增建外部的防護壁,內層的入口則設有雙層防爆鐵門。

 

鐵道部戰時指揮中心 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang
鐵道部戰時指揮中心圓錐狀的外觀。

 

鐵道部戰時指揮中心 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang
鐵道部戰時指揮中心的結構有內外兩層,以及地上地下各一層。

 

鐵道部戰時指揮中心 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang
鐵道部戰時指揮中心外層牆上的通風口。開口朝下的設計可以避免敵人直接攻擊內部。

 

鐵道部戰時指揮中心 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang
外層牆壁上藏有溝槽,可拉出鐵架。只要再鋪上木板就可以當作臨時的辦公空間。

 

鐵道部戰時指揮中心 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang
鐵道部戰時指揮中心內層的兩道防爆鐵門。可以看出內層壁體驚人的厚度。

 

通過防爆鐵門,進入內層的上層空間後,即可看到一幅台海地圖,以及佈滿錐形空間的消音板。這裡過去應是高級職員的辦公空間。值得一提的是,台海地圖上並非使用今日我們熟悉的經緯格線,而是採用美軍的方格座標(MGRS)。

 

鐵道部戰時指揮中心 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang
採用美軍的方格座標(MGRS)的台海地圖。

 

鐵道部戰時指揮中心 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang
地圖特寫。

 

鐵道部戰時指揮中心 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang
地圖對面則有塊沿著牆壁設立的木板,以便作為辦公桌使用。

 

鐵道部戰時指揮中心 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang
佈滿錐形空間的消音板。

 

鐵道部戰時指揮中心 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang
此次參訪主辦方有安排了沈浸式劇場的小橋段。需回答與鐵道部園區相關的問題才能進入下層空間。

 

在台海地圖板的後方,則是通往地下結構的入口。一進入地下室,最引人注意的就是環繞曲型壁面、1970年代的全臺鐵路路線圖。圖上有包括車站、橋樑、河川、隧道等重要資訊。同時也設有與地面相通的通風口。另一個吸引我注意的則是樓梯上的「指揮官專用」牌。導覽員說,這裡是保留給指揮官「方便」的地方。

 

鐵道部戰時指揮中心 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang
台海地圖板的後方,則是通往地下結構的入口。

 

鐵道部戰時指揮中心 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang
環繞曲型壁面、1970年代的全臺鐵路路線圖。

 

鐵道部戰時指揮中心 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang
地圖最後的使用時間推測是在1970年代,因此圖上還有現已不存的路線,例如已經轉為捷運的淡水線。

 

鐵道部戰時指揮中心 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang
圖上有包括車站、橋樑、河川、隧道等重要資訊。

 

鐵道部戰時指揮中心 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang
通往下層空間的樓梯。其側面還保有一探過去此空間使用的小線索。

 

鐵道部戰時指揮中心 by 旅行攝影師張威廉 Wilhelm Chang
上方的指揮官專用牌,說明了這裡是保留給指揮官「方便」的地方。

 

鐵道部戰時指揮中心規模不大,但是保留完整,可以感受當時兩岸的緊張氣氛,是很特殊的時光膠囊,很推薦給對造訪歷史現場感興趣的人。

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